升力偏置对共轴刚性旋翼桨叶载荷和形变的影响分析研究

作     者：刘婷 刘平安 樊枫 Liu Ting;Liu Pingan;Fan Feng

作者机构：中国直升机设计研究所直升机旋翼动力学重点实验室江西景德镇333001 

出 版 物：《航空科学技术》 (Aeronautical Science & Technology)

年 卷 期：2020年第31卷第4期

页      码：42-49页

摘      要：针对高速直升机共轴刚性旋翼,开展了升力偏置对旋翼桨叶载荷和变形影响的计算研究。首先,基于CamradⅡ软件,建立适合于共轴刚性旋翼气动/结构计算模型,并采用相关试验数据进行了计算验证。在此基础上,针对共轴刚性旋翼的桨叶载荷和形变开展了计算研究,分析了升力偏置对共轴刚性旋翼桨叶气动力、桨叶剖面载荷、桨叶变形和桨尖间距的影响规律。计算结果表明,随升力偏置的增大,前行侧桨叶桨尖向上位移增大,后行侧向下位移增大,且后行侧桨尖位移受升力偏置影响比前行侧更显著;同时,桨尖后掠会使桨叶外段在后行侧产生一定的下垂量,影响桨尖间距,使桨尖间距变小。

主 题 词：共轴旋翼旋翼 升力偏置 桨叶变形 桨叶载荷 计算分析 

学科分类：080103[080103] 08[工学] 080104[080104] 0801[工学-力学类] 

D　O　I：10.19452/j.issn1007-5453.2020.04.007

馆 藏 号：203909113...