水泥混凝土路面板块压浆技术

作     者：郭淑燕 

作者机构：河北省公路工程质量监督站 

出 版 物：《交通世界》 (Transpoworld)

年 卷 期：2009年第17期

页      码：171-172页

摘      要：在现有砼路面设计理论中,我们把砼板看作是小挠度弹性薄板,其假定条件是面板与地基间完全接触（不脱空）,同时砼板又是一种准脆性材料,抗压强度高,抗弯拉性能差。在正常情况下，面板均匀支撑时，无论荷载作用在什么位置，应力都较小，而一旦发生脱空，砼板由于基础支撑的丧失而处于悬臂或简支状态，由原来完全接触变为不完全接触，在荷载的作用下尤其是在突变荷载的作用下，使脱空中心位置处砼板产生过大的压力，

主 题 词：水泥混凝土路面 压浆技术 板块 荷载作用 中心位置 准脆性材料 设计理论 弹性薄板 

学科分类：081401[081401] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1006-8872.2009.09.066

馆 藏 号：203910424...