乘波机外形设计

作     者：王卓 钱翼稷 Wang Zhuo;Qian Yiji

作者机构：北京航空航天大学飞行器设计与应用力学系 

出 版 物：《北京航空航天大学学报》 (Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics)

年 卷 期：1999年第25卷第2期

页      码：180-183页

摘      要：计算了由锥型流理论、吻切锥理论及吻切轴对称理论生成的不同乘波机外形．结果表明，圆锥绕流流场生成乘波机外形的方法虽然比较简便，且生成的外形具有较高的升阻比，但进气道进口流场具有锥型流的性质而不够均匀，给发动机的工作带来不利影响．应用吻切锥、吻切轴对称理论与特征线方法结合起来进行反设计，可以得到更一般的乘波机外形，并且能有效地改善进气道进口流场，提高容积效率．此外，这几种方法的计算速度都很快，对进一步的优化处理及机身发动机一体化十分有利．

主 题 词：特征线法 外形设计 乘波机 吻切轴对称 

学科分类：08[工学] 082501[082501] 0825[工学-环境科学与工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1001-5965.1999.02.014

馆 藏 号：203918389...