电磁钢轨探伤提离补偿方法研究

作     者：刘泽 卢迎飞 孙秀芳 LIU Ze;LU Ying-fei;SUN Xiu-fang

作者机构：北京交通大学电子信息工程学院北京100044 北京联合大学机电学院北京100020 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(61050001 61227002) 北京市属高等学校人才强教计划资助项目(12210994105) 

出 版 物：《北京理工大学学报》 (Transactions of Beijing Institute of Technology)

年 卷 期：2013年第33卷第3期

页      码：249-253页

摘      要：针对装备于列车车辆的电磁钢轨探伤装置的设计难点,特别是如何抑制由车辆运行波动导致的传感器提离波动,应用电涡流测距技术设计了提离补偿方法,探伤时电涡流测距线圈动态输出提离距离的变化,由提离距离计算探伤线圈输出值的动态补偿系数,动态修正探伤输出值.对电涡流测距补偿线圈进行了电磁场有限元仿真及提离补偿的实验室测试.对比测试结果表明所设计的提离补偿方法可使电磁探伤线圈的输出波形在有无提离波动的情况下基本保持一致.

主 题 词：钢轨探伤车辆 电磁钢轨探伤 电涡流测距 提离补偿 

学科分类：082304[082304] 08[工学] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1001-0645.2013.03.007

馆 藏 号：203919562...