看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >汽轮发电机组轴系扭振最优控制理论的研究 收藏
汽轮发电机组轴系扭振最优控制理论的研究

汽轮发电机组轴系扭振最优控制理论的研究

作     者:高文志 郝志勇 

作者机构:天津大学动力系天津300072 

出 版 物:《动力工程》 (Power Engineering)

年 卷 期:2000年第20卷第4期

页      码:785-787,803页

摘      要:把现代控制理论与机械振动理论相结合 ,建立了汽轮发电机组轴系扭振主动控制的状态空间模型 ,以减少轴系总扭振能和控制源能量为优化目标 ,提出了汽轮发电机组轴系扭振的二次型全局最优控制算法 ,并编制了适用于连续和离散两类系统设计的仿真通用计算程序 ,并对 1台 2 0 0

主 题 词:汽轮发电机 主动控制 轴系扭振 最优控制 

学科分类:080704[080704] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

核心收录:

D O I:10.3321/j.issn:1000-6761.2000.04.013

馆 藏 号:203919888...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分