新型铁道双层集装箱运输车的车体结构优化

作     者：王剑 刘敬辉 顾元宪 王成国 WANG Jian 1,LIU Jing hui 2,GU Yuan xian 1, WANG Cheng guo 2 (1 State Key Laboratory of Structural Analysis for Industrial Equipment,Dept of Engineering Mechanics,Dalian University of Technology,Liaoning Dalian 116024, China;2 Research & Development Center,China Academy of Railway Sciences,Beijing 100081, China)

作者机构：大连理工大学工程力学系工业装备结构分析国家重点实验室辽宁大连116024 铁道科学研究院研发中心北京100081 

出 版 物：《铁道机车车辆》 (Railway Locomotive & Car)

年 卷 期：2004年第24卷第2期

页      码：30-33页

摘      要：为了发展我国铁路双层集装箱运输 ,有关单位正在研究新型双层集装箱运输车。双层集装箱运输车车身长、载重大 ,车体的设计与制造需要更多的科学依据。现应用JIFEX软件对车体结构进行了多种工况有限元分析和总重、刚度、应力、自振频率多种条件下的优化设计 ,使车体结构设计更加合理、经济 。

主 题 词：车辆工程 双层集装箱平车 有限元分析 优化设计 自振频率 车体结构设计 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1008-7842.2004.02.007

馆 藏 号：203921547...