牵引变电所主接地网设计研究

作     者：魏光 WEI Guang

作者机构：轨道交通工程信息化国家重点实验室(中铁一院)陕西西安710043 

基　　金：中国铁路总公司科技研究开发计划课题资助(2017J005-C) 中国铁建股份有限公司科技研究开发计划课题资助(2018-B12) 川藏铁路科研课题资助(院科(川藏)19-26) 中铁一院青年创新科研课题资助(院科19-84) 

出 版 物：《电力系统保护与控制》 (Power System Protection and Control)

年 卷 期：2020年第48卷第9期

页      码：181-187页

摘      要：电气化铁路外电源短路容量日益增大,牵引供电系统的回流具有特殊性。在高土壤电阻率地区,牵引变电所主接地网的设计成为难题。提出衡量接地水平的指标主要为接触电势、跨步电势、接地电阻、地电位升。针对典型土壤结构,分析对比中心扩网、延伸扩网、射线扩网、深井等主流降阻措施。通过大量的CDEGS平台仿真数据分析,总结出每一种降阻措施对接地指标的具体影响因素。通过对比措施的优劣,找出接地网降阻的规律,推荐最佳的方案。所用仿真参数为牵引变电所主接地网工程设计提供基础,验证了方案的正确性与可行性。

主 题 词：牵引变电所 主接地网 工程设计 降阻措施 接触电势 

学科分类：08[工学] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.19783/j.cnki.pspc.200222

馆 藏 号：203922805...