L形加肋钢管混凝土短柱轴压力学性能研究

作     者：朱彦奇 黄宏 陈梦成 杨超 ZHU Yanqi;HUANG Hong;CHEN Mengcheng;YANG Chao

作者机构：华东交通大学土木建筑学院江西南昌330013 南昌工程学院江西南昌330099 

基　　金：国家自然科学基金(51868020) 江西省自然科学基金(20192ACBL21002) 

出 版 物：《铁道学报》 (Journal of the China Railway Society)

年 卷 期：2020年第42卷第4期

页      码：107-114页

摘      要：为考察不同加肋形式对L形钢管混凝土轴压力学性能的影响,共设计8根钢管混凝土轴压短柱试件(2根无肋,6根加肋),进行加压试验,并对比所有试件受压后的截面破坏模态、屈曲形态和位置以及荷载-纵向应变关系曲线,通过ABAQUS有限元软件进行仿真建模,并结合有限元计算轴压全过程曲线、钢管与混凝土的相互作用力分布以及钢管截面上的应力云图纵向分布情况对不同加肋形式构件进行轴压工作机理分析。结果表明:钢管外壁鼓曲、焊缝开裂是8根L形钢管混凝土轴压试验构件在破坏时的普遍表现;布置纵向加劲肋能显著提高试件的极限承载力和延性;对于间断加肋试件,减小其肋间间距可显著提升试件的约束效果;设置在阴角处的加劲肋对提升试件受压性能的效果不明显;钢管对混凝土的约束在无肋试件中主要集中在角部,加肋试件的约束主要集中在肋与角部处;综合考虑焊缝数量、加劲肋面积以及加肋后效果,L-WR-5的加肋方式最优。

主 题 词：L形钢管混凝土短柱 加劲肋 轴压 试验 有限元 工作机理 

学科分类：08[工学] 081402[081402] 081304[081304] 0802[工学-机械学] 0813[工学-化工与制药类] 0814[工学-地质类] 0801[工学-力学类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1001-8360.2020.04.014

馆 藏 号：203922826...