车门内板拉深烧结的解决方法

作     者：张峰 韦韡 ZHANG Feng;WEI Wei

作者机构：上汽通用五菱汽车股份有限公司广西柳州545005 

基　　金：国家重点研发计划项目(2016YFB0300405) 

出 版 物：《模具工业》 (Die & Mould Industry)

年 卷 期：2020年第46卷第5期

页      码：66-70页

摘      要：从制件结构、拉深筋布置及参数设计、材料流入量、模具零件间隙等方面分析了车门内板的成形特性,并从9个因素逐项分析,得出3个主要因素,针对此3个主要因素展开数据分析,再利用AutoForm分析理论与实际的一致性,找到3个主要因素产生相应结果的原因,并制定相关措施,经过整改调试验证,解决了车门内板成形时烧结的问题,满足了车门内板大批量、稳定生产的需求。

主 题 词：车门内板 烧结 拉深筋 开裂 材料流动 

学科分类：080503[080503] 08[工学] 0805[工学-能源动力学] 0802[工学-机械学] 080201[080201] 

D　O　I：10.16787/j.cnki.1001-2168.dmi.2020.05.016

馆 藏 号：203922854...