基于车辆牌照识别数据的城市居民出行特征研究——以青岛市为例

作     者：王振 张志敏 禚保玲 杜臣昌 WANG Zhen;ZHANG Zhi-min;ZHUO Bao-ling;DU Chen-chang

作者机构：青岛市城市规划设计研究院青岛266071 

基　　金：2018年度青岛市社会科学规划研究项目(QDSKL1801273) 2019年度青岛市社会科学规划研究项目(QDSKL1901279) 

出 版 物：《青岛理工大学学报》 (Journal of Qingdao University of Technology)

年 卷 期：2020年第41卷第2期

页      码：130-137页

摘      要：传统的车辆出行调查人力、物力成本较高,且难以模拟得到车辆的出行轨迹.运用交通信息采集和处理技术,基于脱敏处理的车辆牌照数据推断出车辆出行的大致起讫点(OD),然后通过高德地图API接口调用路线导肮功能进行车辆出行轨迹的模拟,在出行时间最短的原则下确定实际的出行路线、出行时耗及出行距离等数据.根据上述方法对青岛市居民出行特征进行分析,研究结果表明:人口和岗位沿海分布密集,并向内陆延伸,体现了产业外溢的趋势;线路非直线系数与出行起讫点密切相关,出行起讫点直线距离越远,线路非直线系数越小,受环湾发展的影响,全市驾车出行的非直线系数偏高(1.42);驾车出行的距离高于相关规范要求,相反出行时耗低于相关规范要求.

主 题 词：智能交通系统 车辆牌照识别数据 出行OD 路线导航 出行特征 

学科分类：08[工学] 082303[082303] 082302[082302] 0823[工学-农业工程类] 

馆 藏 号：203922859...