液压约束活塞发动机主运动系统间隙误差影响分析

作     者：孙龙飞 霍炜 樊华敏 臧政 SUN Longfei;HUO Wei;FAN Huamin;ZANG Zheng

作者机构：青岛大学机电工程学院山东青岛266071 

基　　金：山东省重点研发计划(2017GGX50106) 

出 版 物：《青岛大学学报（工程技术版）》 (Journal of Qingdao University(Engineering & Technology Edition))

年 卷 期：2020年第35卷第2期

页      码：104-109页

摘      要：针对液压型约束活塞发动机(hydraulic constrained piston engine,HCPE)主运动系统的运动精度对系统流量特性的影响,本文以液压约束活塞发动机为研究对象,利用ADAMS和AMESim建立主运动系统的运动学模型和液压模型,分析系统间隙误差对系统运动规律、运动副作用力和流量脉动特性的影响。研究结果表明,间隙误差对系统的位移、速度等运动规律影响不大;在气缸与动子活塞-滑块、连杆大头与曲轴曲柄之间存在间隙误差,对其产生的作用力有较大影响,且随着间隙误差的增大而增大,从而影响系统的运动稳定性,降低系统的使用寿命;间隙误差对系统流量脉动影响较大,导致零部件振动增强,影响整机的使用性能。该研究为HCPE的优化设计提供了理论依据。

主 题 词：HCPE 运动学模型 间隙误差 流量脉动 

学科分类：08[工学] 080203[080203] 0802[工学-机械学] 

D　O　I：10.13306/j.1006-9798.2020.02.016

馆 藏 号：203922874...