AC 25 kV和DC 3 kV双流制供电的400 km/h高速动车组牵引传动系统仿真研究

作     者：应婷 张朝阳 卿光明 祁善军 陈柳松 YING Ting;ZHANG Zhaoyang;QING Guangming;QI Shanjun;CHEN Liusong

作者机构：中车株洲所电气技术与材料工程研究院湖南株洲412001 株洲中车时代电气股份有限公司湖南株洲412001 动车组和机车牵引与控制国家重点实验室湖南株洲412001 

基　　金：国家重点研发计划项目(2016YFB1200500) 

出 版 物：《机车电传动》 (Electric Drive for Locomotives)

年 卷 期：2020年第2期

页      码：37-42页

摘      要：文章阐述了中车唐山机车车辆有限公司的AC 25 kV和DC 3 kV双流制供电的400 km/h高速动车组牵引传动系统主电路构成和控制系统,搭建相应电气系统模型进行分析和仿真。为合理选择系统器件参数,重点开展了电容和电感关键参数选型理论分析,并通过仿真进行了验证;研究了二次谐振回路的存在对直流供电模式的影响,根据仿真结果提出了设计建议。文章的研究结果对牵引传动系统设计和优化提供了仿真指导和应用参考。

主 题 词：400 km/h高速动车组 牵引传动系统 仿真 二次谐振回路 高速列车 

学科分类：082304[082304] 08[工学] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.13890/j.issn.1000-128x.2020.02.008

馆 藏 号：203922877...