刚性桩复合地基模型在拟动力试验下的桩身反应研究

作     者：焦涛 李梁慧 刘德辉 JIAO Tao;LI Lianghui;LIU Dehui

作者机构：河南建筑职业技术学院河南郑州450064 河南大学土木建筑学院河南开封475004 

基　　金：国家自然科学基金青年科学(51508163) 河南省科技厅科技攻关重点项目(192102310226) 

出 版 物：《公路工程》 (Highway Engineering)

年 卷 期：2020年第45卷第2期

页      码：207-212页

摘      要：随着刚性桩复合地基在土木工程中的广泛应用,其抗震性能越来越受到人们的关注,而复合地基中桩身动力响应是确定其抗震能力的关键。为此依据相似理论,设计制作出一套主要由钢制砂箱、砂土以及比例为1∶10的3×3群桩模型组成的试验装置。将装置置于伺服加载系统下进行拟动力试验,按照相关规范输入地震波加速度时程并施加上部荷载,获得不同工况下刚性桩复合地基桩身应力应变响应结果。试验结果表明:①各桩最大剪力均发生在桩顶处,对比不同位置桩的剪力,角桩剪力响应值最大;②各桩最大弯矩值均发生在Z/L=0.3~0.43的区间内,对比不同位置桩的弯矩,角桩的桩身弯矩响应值大于边中桩,而边中桩又大于中心桩;③保持地震波的加速度峰值不变,增大施加的上部荷载,剪力和弯矩响应值会有比增大加速度峰值更大的增加幅度。

主 题 词：刚性桩复合地基 拟动力试验 模型 相似理论 

学科分类：081401[081401] 08[工学] 0814[工学-地质类] 

D　O　I：10.19782/j.cnki.1674-0610.2020.02.037

馆 藏 号：203922911...