基于HSS模型的地铁车站深基坑变形特性分析

作     者：王爱军 胡建林 陈海银 居尚威 WANG Aijun;HU Jianlin;CHEN Haiyin;JU Shangwei

作者机构：南通市建设安全生产监督站南通226006 江苏城乡建设职业学院土木工程学院常州213147 

出 版 物：《科技视界》 (Science & Technology Vision)

年 卷 期：2020年第11期

页      码：172-175页

摘      要：本文以南通地铁1号线宏兴站深基坑工程为研究背景,基于Plaxis2D采用小应变土体硬化(HSS)模型对车站基坑开挖过程进行数值模拟,结合车站基坑实测数据,将计算结果与实测数据进行对比分析,验证了HSS模型在南通地区的适用性。对南通地区后续地铁车站深基坑设计、施工有一定的借鉴意义。

主 题 词：地铁车站 基坑变形 Plaxis2D HSS模型 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2020.11.063

馆 藏 号：203922923...