基于接触力学的路面构造粗糙度评价

作     者：聂文 陈搏 李伟雄 张肖宁 杨倪坤 NIE Wen;CHEN Bo;LI Wei-xiong;ZHANG Xiao-ning;YANG Ni-kun

作者机构：广州肖宁道路工程技术研究事务所有限公司广州510641 华南理工大学土木与交通学院广州510641 

基　　金：广东省科技厅科技计划(2014B010105005) 国家自然科学基金(51378223) 

出 版 物：《科学技术与工程》 (Science Technology and Engineering)

年 卷 期：2020年第20卷第9期

页      码：3750-3755页

摘      要：为了给路面抗滑构造设计与优化提供指导,使得设计的隧道水泥混凝土路面具有更好的抗滑性能,针对目前路面抗滑性能评价指标的不足,基于轮胎与路面接触作用机理,从接触力学的角度提出一种轮胎有效接触界面的构造粗糙度评价方法。通过对四种不同路面的胎/路接触应力分布特性进行比较,对接触应力分布非均匀性和应力集中效应进行分析,并提出了相应的评价指标。结果表明:结合室内试验与现场路面压力胶片测试,不同路面上的轮胎接触应力分布为典型的非均匀分布状态,且具有一定的随机分布特性,可以从接触力学的角度反映路面构造分布形态。应力峰值可以表征单点构造峰顶接触应力最大值,直接反映了路面构造与轮胎的包络变形程度,而Weibull模量可以从接触界面上进行整体的应力分布均匀性评价,属于间接性面域评价指标,二者的结合能够更加全面地进行路面的构造粗糙度评价。

主 题 词：压力胶片 接触力学 路面构造 粗糙度 Weibull模量 应力峰值 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

馆 藏 号：203922962...