道庆洲大桥曲线变宽双层钢桁梁设计

作     者：邹敏勇 郑亚鹏 ZOU Min-yong;ZHENG Ya-peng

作者机构：中铁大桥勘测设计院集团有限公司湖北武汉430056 

出 版 物：《世界桥梁》 (World Bridges)

年 卷 期：2020年第48卷第3期

页      码：7-11页

摘      要：道庆洲大桥引桥第7联为跨度73m的双层公轨两用简支变宽钢桁梁,主桁采用三角桁架,桁高9.4m,标准节间长12m。上层公路桥面采用钢筋混凝土板与密横梁结合体系,下层铁路桥面系采用正交异性钢桥面板结构。桥梁位于平面缓和曲线上,采用主桁变宽解决桥面变宽问题。公路桥面系宽度从34.058m变化到45.476m;通过抬高曲线外侧上弦杆件高度及挑臂横梁高度,并利用混凝土板局部加厚来实现从0%到2%的曲线超高。铁路桥面系高1.524m,宽度从13.7m变化到25.65m,超高通过调整道床板高度来实现。

主 题 词：公轨两用桥 变宽钢桁梁 曲线超高 密横梁体系 正交异性钢桥面板 结构设计 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

馆 藏 号：203922999...