新型32挡自动变速器建模及加速性能仿真分析

作     者：高子茵 刘鹏 杜明刚 刘亚成 GAO Zi-yin;LIU Peng;DU Ming-gang;LIU Ya-cheng

作者机构：中国北方车辆研究所车辆传动重点实验室北京100072 军委联合参谋部北京100017 

基　　金：国防基础研计划(17-H863-03-ZT-003-004-01) 

出 版 物：《计算机仿真》 (Computer Simulation)

年 卷 期：2020年第37卷第4期

页      码：91-97页

摘      要：为了提高车辆燃油经济性和发动机功率利用率,创新性设计了一种具有32挡位的双态逻辑自动变速器。基于MATLAB/Simulink仿真平台,搭建了新型双内啮合行星排和高效多锥形摩擦片通用仿真模块,并在此基础上建立双态逻辑自动变速器的动态模型,通过整车动力性仿真分析验证了模型的正确性。针对双态逻辑自动变速器挡位数量多的特点,为了得到最优加速特性,在所建立仿真模型基础上,研究以不同挡位起步以及跳跃不同挡位对车辆加速性能的影响。结果表明:以起步时刻车辆获得最大加速度来确定起步挡位,以当前挡位与目标挡位阶比不大于发动机转速自适应系数来确定跳挡策略。

主 题 词：双态逻辑自动变速器 动态建模 加速特性 跳挡策略 

学科分类：0711[理学-心理学类] 07[理学] 071102[071102] 

馆 藏 号：203923045...