南京长江大桥动力特性研究

作     者：何旭辉 陈政清 黄方林 夏炜 周红青 

作者机构：中南大学土木建筑学院湖南长沙410075 上海铁路局工务处上海200000 上海铁路局南京长江大桥管理处江苏南京210000 

基　　金：铁道部科技教育司重点资助项目(2001G025) 

出 版 物：《桥梁建设》 (Bridge Construction)

年 卷 期：2003年第33卷第4期

页      码：23-25,29页

摘      要：南京长江大桥是我国自行设计、建造的首座大型公铁两用桥,已运营30多年,其动力特性可为大桥的安全监测和状态评估提供必要的信息和重要的研究基础。根据南京长江大桥的结构特点,建立了考虑横向联结系的三维有限元模型;然后采用Ansys有限元分析程序对大桥的动力特性进行了分析,获得了大桥的自振频率和振型。并与实测结果进行了对比,说明该有限元模型的可靠性。

主 题 词：公铁两用桥 动力特性 有限元法 模型 健康监测 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 081402[081402] 081304[081304] 0813[工学-化工与制药类] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1003-4722.2003.04.007

馆 藏 号：203926293...