增压式真空预压处理站场软基效果试验研究

作     者：沈宇鹏 余江 刘辉 李治 SHEN Yu-peng;YU Jiang;LIU Hui;LI Zhi

作者机构：北京交通大学土木建筑工程学院北京100044 中铁六局集团有限公司北京铁路建设有限公司北京100036 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(50908012) 北京交通大学科技基金项目(2007RC089) 

出 版 物：《铁道学报》 (Journal of the China Railway Society)

年 卷 期：2011年第33卷第5期

页      码：97-103页

摘      要：常规真空预压由于工期长、长期排水效果差,常常无法满足站场路基设计施工要求;为克服上述缺点,在某站场地基处理过程中引入增压式真空预压。为验证增压式真空预压的适宜性,在现场设置4个不同设计方案的试验断面,分别进行表层沉降、分层沉降、孔隙水压力和地下水位的对比分析。试验结果表明:采用增压式真空预压可提高预压期沉降量,缩短固结时间;但增长效果主要体现在增压管埋设深度以下2 m左右的位置,其沉降量约占总沉降的70%;增压处理后能有效降低真空预压区地下水位,加速软基固结。

主 题 词：增压式真空预压 软土地基 站场路基 效果分析 

学科分类：081401[081401] 08[工学] 0802[工学-机械学] 0814[工学-地质类] 0801[工学-力学类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1001-8360.2011.05.017

馆 藏 号：203926714...