基于ADAMS仿真确定飞机着陆道面动荷载

作     者：梁磊 顾强康 刘国栋 张仁义 姜乐 LIANG Lei;GU Qiangkang;LIU Guodong;ZHANG Renyi;JIANG Le

作者机构：空军工程大学工程学院 中国人民解放军92301部队 

基　　金：军队科研项目(KHZ041706) 

出 版 物：《西南交通大学学报》 (Journal of Southwest Jiaotong University)

年 卷 期：2012年第47卷第3期

页      码：502-508页

摘      要：为了合理确定机场刚性道面设计中的动载系数,减少道面荷载现场测试的工作量,利用ADAMS软件进行仿真研究,分析了飞机着陆时道面的竖向荷载、纵向水平荷载和横向水平荷载的动态响应规律.通过改变飞机着陆时的俯仰角、滚转角、初始下降速率和初始机轮离地距离4个主要参数,分析道面受载情况的敏感性,并利用白噪声线性滤波法生成不同等级道面,研究了不同平整度下道面的动态响应规律.研究结果表明:初始下降速率从0 m/s增大到3 m/s时,动载系数从0.677增大到1.623;着陆水平荷载主要为纵向水平荷载;飞机对H级道面的动荷载最大值比A级道面增大68.71%.

主 题 词：着陆 仿真 道面 平整度 动荷载 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.0258-2724.2012.03.024

馆 藏 号：203927019...