节理岩体中双向八车道小净距隧道施工方案优化分析

作     者：蒋坤 夏才初 卞跃威 JIANG Kun;XIA Cai-chu;BIAN Yue-wei

作者机构：同济大学地下建筑与工程系岩土及地下工程教育部重点实验室上海200092 大连市政设计研究院有限责任公司辽宁大连116001 

基　　金：国家自然科学基金(No.40972178) 

出 版 物：《岩土力学》 (Rock and Soil Mechanics)

年 卷 期：2012年第33卷第3期

页      码：841-847页

摘      要：结合福州国际机场高速公路2期工程魁岐2号双洞八车道特大断面小净距隧道工程,建立了离散元数值模拟分析模型,针对节理岩体中特大断面小净距隧道施工方案进行了优化分析。分别研究了双侧壁导坑法、CRD法和CD法3种施工方案下隧道拱顶下沉、中间岩柱水平位移、围岩水平位移和围岩塑性区的变化规律。基于研究成果,并结合魁岐2号特大断面小净距隧道现场实际情况,在该隧道进口Ⅴ级围岩段,将双侧壁导坑法变更为CRD法,顺利完成了施工,此施工方案的变更对降低施工成本、加快施工进度、缩短施工工期均起到了较好的作用。研究结果可为类似条件下特大断面小净距隧道的设计、施工提供借鉴与参考。

主 题 词：节理岩体 小净距隧道 特大断面 施工方案 优化分析 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1000-7598.2012.03.030

馆 藏 号：203927267...