快速路上跨地铁隧道MJS加固技术研究

作     者：陈杰华 Chen Jiehua

作者机构：广东华隧建设集团股份有限公司广州510800 

出 版 物：《广东土木与建筑》 (Guangdong Architecture Civil Engineering)

年 卷 期：2020年第27卷第5期

页      码：57-60页

摘      要：以长沙湘府路(湘江大道-浏阳河西岸)快速化改造项目为背景,长沙地铁1号线已经投入运营,为解决直接开挖湘府路隧道A53节段基坑将会引起1号线友谊路站-省政府站区间隧道上浮的问题。经过方案比选,提出采取上跨轨道交通1号线隧道使用沉降可控的MJS垂直桩加固方式后,跳糟分段开挖基坑,在施工完后进行沉隆数据的总结分析,沉隆数据都在设计要求范围内,确保了1号线地铁运营的安全,说明MJS垂直桩加固方式能有效减少基坑卸载引起的隧道上浮,为今后类似工程提供借鉴。

主 题 词：上跨地铁 隧道上浮 沉降控制 MJS加固 

学科分类：08[工学] 081402[081402] 0814[工学-地质类] 

D　O　I：10.19731/j.gdtmyjz.2020.05.016

馆 藏 号：203928878...