看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >面向节能的单线铁路调度方法研究 收藏
面向节能的单线铁路调度方法研究

面向节能的单线铁路调度方法研究

作     者:谈绍强 孙绪彬 马学栋 牛立鹏 TAN Shaoqiang;SUN Xubin;MA Xuedong;NIU Lipeng

作者机构:山东高速轨道交通集团有限公司益羊铁路管理处潍坊262700 北京交通大学电子信息工程学院北京100044 

基  金:国家自然科学基金(61304196) 基本科研业务费项目(2018JBM010) 

出 版 物:《铁路计算机应用》 (Railway Computer Application)

年 卷 期:2020年第29卷第5期

页      码:1-5页

摘      要:为解决因重车会让轻车导致的油耗增加问题,提出一种面向节能的单线铁路调度方法,建立内燃机车的燃油特性曲线及列车动力学模型,设计节能调度算法,根据列车先到先发的原则生成可行的调度方案,再根据规则优化每一个会让过程。基于大莱龙单线货运铁路实际情况,对该方法进行仿真建模。仿真结果显示,全线列车总节能率为7.26%,表明了该方法的有效性。

主 题 词:列车调度 单线铁路 内燃机车 节能 

学科分类:08[工学] 081203[081203] 082303[082303] 0835[0835] 0823[工学-农业工程类] 0812[工学-测绘类] 

馆 藏 号:203929812...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分