看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >过江盾构隧道止水密封垫力学性能试验及数值模拟 收藏
过江盾构隧道止水密封垫力学性能试验及数值模拟

过江盾构隧道止水密封垫力学性能试验及数值模拟

作     者:张天 霍永鹏 吴悦 殷召念 文彦鑫 晏启祥 ZHANG Tian;HUO Yongpeng;WU Yue;YIN Zhaonian;WEN Yanxin;YAN Qixiang

作者机构:西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室成都610031 中铁二院工程集团有限责任公司成都610031 

基  金:国家自然科学基金(51878573) 

出 版 物:《铁道建筑》 (Railway Engineering)

年 卷 期:2022年第62卷第5期

页      码:128-133页

摘      要:为研究盾构隧道接缝止水密封垫数值模拟难点,结合上元门越江隧道工程的接缝防水设计方案,利用ABAQUS有限元软件建立密封垫三维模型,模拟密封垫装配力加载试验,将计算结果与室内试验结果对比,为橡胶本构模型的选择提供参考,并分析边界条件对计算结果的影响。研究结果表明:在与室内力学试验相对应的密封垫两端有约束的数值模型中,采用Mooney-Rivlin本构模型比Yeoh本构模型的装配力误差更小;密封垫两端边界条件的差异对计算结果有较大影响,采用Mooney-Rivlin本构模型时密封垫两端有约束比无约束情况下的最大装配力平均增大22.2%;对于最大装配力而言,使用Mooney-Rivlin本构模型的计算结果更加准确。

主 题 词:地铁 橡胶密封垫 数值模拟 防水 力学性能试验 本构模型 

学科分类:081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D O I:10.3969/j.issn.1003-1995.2022.05.27

馆 藏 号:203930045...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分