软土地层盾构近距离下穿隧道无沉降施工技术

作     者：王宏志 Wang Hongzhi

作者机构：中铁八局集团有限公司四川成都610000 

出 版 物：《城市建筑》 (Urbanism and Architecture)

年 卷 期：2020年第17卷第10期

页      码：152-154,191页

摘      要：在盾构近距离下穿既有地铁线工程中,既有地铁隧道和道床会产生即时沉降和滞后沉降,最终造成沉降超标。本文在充分研究工程地质与水文条件的基础上,通过理论计算即时沉降值,通过试验段分析滞后沉降值,设计科学合理的全面控制隆沉施工方案。在穿越过程中通过信息化监测数据及时调整盾构掘进参数,按计算沉降值预留隆起量,通过一系列的注浆措施维持隆起量来抵消滞后固结沉降,最终达到"无沉降"的目标,无须后期补偿注浆。

主 题 词：软土地层 下穿既有隧道 隆起 无补偿 施工技术 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.19892/j.cnki.csjz.2020.10.031

馆 藏 号：203930321...