近距离上穿既有地铁施工机理与变形控制研究

作     者：夏国政 高雪艳 王福临 XIA Guozheng;GAO Xueyan;WANG Fulin

作者机构：烟威高速公路管理处山东烟台264003 鲁东大学土木工程学院山东烟台264025 

出 版 物：《水利与建筑工程学报》 (Journal of Water Resources and Architectural Engineering)

年 卷 期：2020年第18卷第2期

页      码：215-220页

摘      要：以某新建地铁隧道近距离上穿既有地铁线施工工程为研究背景,为研究新建隧道上穿既有隧道施工产生的影响和变形控制,采用FLAC^3D对隧道模型进行数值模拟分析。数值模拟计算结果表明:上穿施工对既有隧道的变形影响范围主要集中在-2.5D^2.5D(D为新建隧道的外径)范围内;新建隧道上穿施工引起的既有隧道正应力变化量主要集中在既有隧道衬砌拱底两侧,范围约为-45°~45°,新建隧道上穿施工引起的既有隧道拱底轴力变化量要远大于拱顶轴力变化量,既有隧道拱底轴力变化量随着新建隧道的开挖逐渐增大,而既有隧道拱底轴力变化量随着新建隧道的开挖逐渐减小。其结果能够为近距离上穿既有运营地铁的设计和施工提供一定的科学依据。

主 题 词：地铁隧道 数值模拟 施工机理 变形控制 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1672-1144.2020.02.037

馆 藏 号：203930768...