沪宁城际铁路动车组选型研究

作     者：马大炜 Ma Dawei

作者机构：铁道科学研究院研究员北京100081 

出 版 物：《现代城市轨道交通》 (Modern Urban Transit)

年 卷 期：2005年第3期

页      码：1-4页

摘      要：随着我国珠江三角洲、长江三角洲及环渤海经济区的发展,区域性的城际间轨道交通不断兴起,根据这种城际铁路的运营特点,进行列车的合理选型已成为相关设计单位的重要工作。本文作者长期从事中、高速列车牵引计算研究和车辆选型的技术咨询工作。结合城际铁路建设中的动车组选型的需要,以沪宁城际铁路的运能、运行时分、运营模式(直通、大站停、小站停等)要求,分析了制造、运营和能耗、维修成本、国产化程度和列车舒适度等不同因素的影响,参照有关中、高速列车牵引计算参数及技术条件,提出了沪宁城际列车比选推荐方案,供相关技术人员参考。

主 题 词：铁路动车组 宁城 环渤海经济区 城际铁路 列车牵引 珠江三角洲 长江三角洲 轨道交通 运营特点 设计单位 合理选型 咨询工作 车辆选型 计算研究 铁路建设 运营模式 维修成本 技术条件 计算参数 推荐方案 城际列车 技术人员 

学科分类：02[经济学] 0202[经济学-财政学类] 082304[082304] 08[工学] 020202[020202] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1672-7533.2005.03.001

馆 藏 号：203931762...