汕汕铁路海底隧道盾构始发井动工

作     者：陈史 

作者机构：不详 

出 版 物：《潮商》 (CHAOSHAN BUSINESSMAN)

年 卷 期：2020年第3期

页      码：58-58页

摘      要：3月10日,一台三轴搅拌机耸立将近40米的钻杆徐徐启动开始钻进,这标志着汕汕铁路海底隧道盾构始发井正式开始施工,工程建设进程全面加速。由中铁十四局集团承建的汕汕铁路六标位于汕头市境内,标段全长23.286公里,工程地质环境复杂、桥隧占比9234%、特殊桥跨多、施工难度大。其中汕头湾海底隧道全长约9.8公里,是国内首座设计标准为350公里时速的高铁海底隧道,采用单洞双线的形式通过。

主 题 词：海底隧道 盾构始发井 单洞双线 工程地质环境 桥隧 工程建设 铁路 设计标准 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

馆 藏 号：203932572...