基于铁路客流的湖北省城市网络关联与空间组织结构特征

作     者：刘权毅 詹庆明 刘稳 杨晨 LIU Quanyi;ZHAN Qingming;LIU Wen;YANG Chen

作者机构：武汉大学城市设计学院武汉430072 武汉大学数字城市研究中心武汉430072 

基　　金：国家自然科学基金项目(51878515) 

出 版 物：《地球信息科学学报》 (Journal of Geo-information Science)

年 卷 期：2020年第22卷第5期

页      码：1008-1022页

摘      要：以湖北省为研究对象,基于铁路客流的动态关系数据,采用城市网络连锁模型,以城市之间铁路客流的流动性和集聚性为研究切入点,辨析省域城市的网络关联强度和空间组织结构特征。研究表明:①湖北省域城市网络结构初步形成,整体呈现"东强西弱,北低南高"的态势,省域"单中心"网络格局特征突出,武汉是链接鄂东、鄂中、鄂西三大区域的核心枢纽;②中心城市指向性和地域邻近指向性特征明显,整体受省域中心城市武汉的影响较大,与之紧密联系的周边城市是构成武汉"1+8"都市圈的主体;③交通轴线是客流联系的主要方向,以"十堰-襄阳-荆门-武汉"、"恩施-宜昌-荆州-武汉"等城市为主体的">"型城市带,其空间组织结构联系较为紧密,是推动湖北省经济发展和实施城镇化战略的重要载体,同时襄阳、宜昌在鄂西地区的枢纽作用日益凸显。最后基于实证研究结论,为省域空间规划的要义、趋势和取向提出了若干探讨。

主 题 词：流空间 铁路客流 都市圈 城市网络 网络关联 空间结构 空间规划 湖北 

学科分类：12[管理学] 1204[管理学-公共管理类] 02[经济学] 0202[经济学-财政学类] 020202[020202] 

核心收录：

D　O　I：10.12082/dqxxkx.2020.190539

馆 藏 号：203932691...