高速动车组整车车体疲劳试验方法研究

作     者：王超 刘潮涛 邬平波 宋烨 李凡松 张富兵 WANG Chao;LIU ChaoTao;WU PingBo;SONG Ye;LI FanSong;ZHANG FuBing

作者机构：中车长春轨道客车股份有限公司长春130000 西南交通大学牵引动力国家重点实验室成都610031 

基　　金：国家重点研发计划课题(2017YFB1201304-13)资助 

出 版 物：《机械强度》 (Journal of Mechanical Strength)

年 卷 期：2020年第42卷第3期

页      码：539-544页

摘      要：车体是高速列车的重要承载部件,疲劳试验可以准确评估车体的疲劳寿命,还可以验证仿真计算模型的准确性,并可以将仿真分析时考虑不全面的工艺因素考虑在内。通过比较国内外相关标准确定了包含车体垂向、中心销横向、纵向以及车钩纵向载荷在内的高速动车组整车车体疲劳试验载荷,根据试验载荷制定了整车车体的疲劳试验方案,并根据该方案完成了国内首次高速动车组整车车体的疲劳试验。通过疲劳试验发现车钩座内侧筋板焊缝存在疲劳安全隐患并提出了优化方案,对优化后的方案近一步进行验证,最终证明了该型高速动车组车体的疲劳寿命满足设计要求。

主 题 词：高速动车组车体 疲劳试验载荷 试验加载方案 优化 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0805[工学-能源动力学] 0802[工学-机械学] 0701[理学-数学类] 0801[工学-力学类] 0812[工学-测绘类] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.16579/j.issn.1001.9669.2020.03.005

馆 藏 号：203933069...