车辆磁流变座椅悬架模糊控制的研究

作     者：赵强 冯海生 李昌 Zhao Qiang;Feng Haisheng;Li Chang

作者机构：东北林业大学交通学院哈尔滨150040 广汽丰田汽车有限公司广州511455 

基　　金：教育部博士点基金(200802251020) 黑龙江省教育厅项目(11523006) 黑龙江省博士后启动基金项(LBH-Q06112) 哈尔滨市科技创新人才研究专项资金项目(2008RFQXG004) 中央高校基本科研业务费(DL09CB02)资助 

出 版 物：《森林工程》 (Forest Engineering)

年 卷 期：2011年第27卷第1期

页      码：51-55页

摘      要：为提高货车、工程车辆等座椅的减振性能,采用磁流变阻尼器代替座椅悬架中的被动阻尼器,构建半主动车辆座椅悬架系统。针对此系统建立七自由度"人体-座椅-车辆"动力学模型,并为该系统设计模糊控制器,同时在随机路面激励下对于该系统进行仿真分析。仿真结果表明模糊控制能够使系统较好地抑制垂直振动加速度,提高乘坐的舒适性。

主 题 词：半主动座椅悬架 磁流变阻尼器 模糊控制 随机路面激励 人体-座椅-车辆模型 

学科分类：081203[081203] 08[工学] 0835[0835] 0812[工学-测绘类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1001-005X.2011.01.014

馆 藏 号：203934357...