矿用车辆高功率柴油机可变几何涡轮增压器的设计与研究

作     者：邢世凯 李聚霞 陈立辉 

作者机构：河北师范大学职业技术学院河北石家庄050024 石家庄信息工程职业学院河北石家庄050035 

基　　金：河北省科学技术厅科技支撑基金资助项目(11213913D) 

出 版 物：《矿山机械》 (Mining & Processing Equipment)

年 卷 期：2013年第41卷第1期

页      码：107-110页

摘      要：可变几何涡轮增压器通过调节喷嘴环叶片的转角,改变涡轮的流通面积,使涡轮的流量特性和效率特性发生变化,从而使涡轮与柴油机在较宽广的工况范围内保持良好的匹配。探讨了VGT涡轮的流量特性和效率特性,阐述了可变几何涡轮增压器的整体结构、控制装置和工作原理,分析了可变几何涡轮增压器控制逻辑,对不同VGT段数对柴油机性能的影响进行了比较。

主 题 词：VGT 增压柴油机 发动机性能 控制策略 

学科分类：081901[081901] 0819[工学-海洋工程类] 080703[080703] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

D　O　I：10.16816/j.cnki.ksjx.2013.01.029

馆 藏 号：203934808...