航空发动机风扇转叶弯掠优化及气动特性分析

作     者：白杰 熊碰 史磊 BAI Jie;XIONG Peng;SHI Lei

作者机构：中国民航大学航空工程学院天津300300 中国民航大学中欧航空工程师学院天津300300 

基　　金：中国民航大学科研启动基金项目(2017QD01S) 

出 版 物：《中国民航大学学报》 (Journal of Civil Aviation University of China)

年 卷 期：2020年第38卷第2期

页      码：7-12页

摘      要：对某航空发动机风扇转子叶片物理模型进行弯掠优化设计,改善在设计工况下的总压比和等熵效率以提高发动机整体性能。利用定常数值模拟方法完成计算网格的无相关性检查并采用动叶80万网格方案验证风扇计算模型的有效性。选择贝塞尔曲线对风扇动叶的积叠线进行拟合,通过参数控制叶片积叠线的周向弯和轴向掠;以风扇设计点总压比和等熵效率为目标函数,使用人工神经网络和遗传算法相结合的组合优化算法,对风扇动叶弯掠参数进行自动寻优。风扇叶片弯掠改型使设计点总压比提高了0.18%,等熵效率提高了0.71%。实验结果表明:调整叶片沿展向和弦向的静压分布,可减小叶尖泄漏损失和端壁损失,提高风扇在设计点的气动性能。

主 题 词：风扇叶片 弯掠叶片 航空发动机 气动性能 

学科分类：082502[082502] 08[工学] 0825[工学-环境科学与工程类] 

馆 藏 号：203934919...