燃油价格影响下的居民出行行为特征分析

作     者：王京元 韩艳 

作者机构：深圳大学土木工程学院广东深圳518060 深圳市都市交通规划设计研究院有限公司广东深圳518054 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(50908150 51068013) 深圳市基础研究计划(JC201005280483A JC200903130302A)资助 

出 版 物：《特区经济》 (Special Zone Economy)

年 卷 期：2013年第7期

页      码：202-204页

摘      要：采用意向调查与行为模型分析相结合的方法,研究油价影响下我国居民的出行行为特征,识别典型响应行为,筛选显著影响因素。结果表明,油价上涨将影响大部分潜在购车者的购车意向,改变其购车计划;油价对小汽车出行者的影响更加显著,减少用车频率、避免高峰出行、改变出行方式是私家车主应对油价上涨的最常用措施;以地铁为代表的公共交通是首选的替代出行方式,经济状况、家庭结构等在很大程度上决定了出行者对小汽车的依赖程度。通过燃油税对油价进行调节,将对我国城市交通结构的优化、交通状况的改善起到关键作用;并建议在实施过程中,充分考虑油价对不同居民的影响特点,提高实施效果。该研究为我国交通需求管理策略的制定提供了依据。

主 题 词：燃油价格 燃油税 出行行为 出行方式 

学科分类：12[管理学] 0202[经济学-财政学类] 02[经济学] 1201[管理学-管理科学与工程类] 020205[020205] 08[工学] 082303[082303] 0823[工学-农业工程类] 

馆 藏 号：203935044...