城市快速路出入口间距合理性仿真研究

作     者：徐俊军 

作者机构：东南大学建筑设计研究院有限公司江苏南京210096 

出 版 物：《黑龙江交通科技》 (Communications Science and Technology Heilongjiang)

年 卷 期：2020年第43卷第5期

页      码：3-5页

摘      要：城市快速路是解决城市拥堵、改善交通出行的重要措施,而出入口的设置是快速路运行效率的主要影响因素。现行规范将设计速度作为出入口最小间距的控制因素,在实际工程应用中,受建设条件限制,部分路段不能满足规范要求。通过VISSIM软件,模拟快速路出入口交通运行状况,细化出入口最小间距的合理取值。

主 题 词：城市快速路 出入口 最小间距 交通量 交织比 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.16402/j.cnki.issn1008-3383.2020.05.002

馆 藏 号：203935449...