舰船燃气轮机高压涡轮动叶多维热耦合设计方法

作     者：李涛 梁晨 刘宇 林洪飞 LI Tao;LIANG Chen;LIU Yu;LIN Hong-fei

作者机构：中国船舶重工集团公司第七〇三研究所黑龙江哈尔滨150078 

出 版 物：《热能动力工程》 (Journal of Engineering for Thermal Energy and Power)

年 卷 期：2020年第35卷第5期

页      码：51-58页

摘      要：针对舰船燃气轮机复杂高效冷却叶片设计,基于压力修正算法建立冷却叶片一维管网设计方法;通过快速求解可压缩边界层微分方程获得叶片外换热边界,基于参数化的叶片网格生成方法,采用全隐式有限体积的固体导热求解方法,构建了冷却叶片的耦合传热模型,开发了耦合传热计算程序。对某高压涡轮动叶进行多维热耦合设计,确定冷却流路及冷气分布,通过三维气热耦合计算验证了设计方案的可行性,通过对比分析验证了多维热耦合设计方法对主要流通单元的流量、压力误差小于5%,具备较高的工程应用价值。

主 题 词：一维管网 耦合传热 参数化 高压涡轮 冷却设计 

学科分类：080704[080704] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 0805[工学-能源动力学] 0802[工学-机械学] 0702[理学-物理学类] 0801[工学-力学类] 

D　O　I：10.16146/j.cnki.rndlgc.2020.05.007

馆 藏 号：203936054...