面向年龄和车辆前部差异的行人下肢交通损伤

作     者：曲志冬 肖森 黄晶 郄彦朝 QU Zhidong;XIAO Sen;HUANG Jing;QIE Yanchao

作者机构：河北工业大学天津市新能源汽车动力传动与安全技术重点实验室天津300401 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室长沙410080 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(61871173) 国家重点研发计划资助项目(2017YFB0103703) 河北省高等学校科学技术研究项目(QN2019123) 

出 版 物：《中国机械工程》 (China Mechanical Engineering)

年 卷 期：2020年第31卷第10期

页      码：1203-1212页

摘      要：行人的交通损伤多发生在下肢且损伤程度与车辆前部外形相关。为揭示车辆前端结构造成行人下肢损伤的差异成因并确定此类损伤的机理,根据中国人体特征和骨骼材料特性建立了不同年龄的下肢模型,并结合车辆前部结构特征模拟了正面碰撞,分析了年龄、车辆前部结构与下肢损伤的定量关系。结果表明,年龄差异会造成显著的关节损伤差异;汽车前围结构影响行人下肢损伤的部位,且较小的离地间隙和较宽的前围造成的下肢损伤较小。

主 题 词：关节损伤 车身前围 刚度分布 年龄差异 正面碰撞 

学科分类：082304[082304] 08[工学] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1004-132X.2020.10.011

馆 藏 号：203937037...