基于复杂网络的艰险山区铁路崩滑流灾害链全过程风险评估

作     者：杨昌睿 李远富 邹鑫 谭義 樊惠惠 YANG Changrui;LI Yuanfu;ZOU Xin;TAN Yi;FAN Huihui

作者机构：西南交通大学土木工程学院成都610031 高速铁路线路工程教育部重点实验室成都610031 

基　　金：中国铁路总公司重大科研项目(2015G002--N) 西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室开放课题(ZD201918015) 

出 版 物：《铁道标准设计》 (Railway Standard Design)

年 卷 期：2020年第64卷第6期

页      码：47-51页

摘      要：艰险山区铁路沿线崩塌、滑坡、泥石流等自然灾害频发,为保障山区铁路安全建设和安全运营,对山区铁路典型灾害链进行全过程风险评估意义重大。基于复杂网络理论,对山区铁路灾害事件的孕灾环境、致灾因子、承灾体特征及链式演化规律展开研究,分析山区铁路典型崩塌滑坡泥石流灾害链成灾机理,构建山区铁路崩滑流灾害链网络模型,利用网络节点出入度、子网数、支链数、介数中心度、边介数、连通度和平均路径长度7个评价指标,综合评估灾害网络节点的重要度和边的脆弱性。结果表明:在山区铁路崩滑流灾害演化网络中,淤埋线路、车站、桥涵和隧道,行车中断或瘫痪是风险控制的关键点。研究成果为艰险山区铁路崩滑流灾害链预防、断链减灾工作做出决策支持。

主 题 词：山区铁路 崩滑流 灾害链 复杂网络 风险评估 

学科分类：081803[081803] 08[工学] 0818[工学-交通运输类] 

D　O　I：10.13238/j.issn.1004-2954.201908180003

馆 藏 号：203939718...