PEMFC动力系统的动态特性研究

作     者：秦敬玉 毛宗强 徐景明 王利生 

作者机构：清华大学核能技术设计院 北京飞驰绿能电池技术有限公司北京100000 

基　　金：科技部"863"计划燃料电池发动机项目(2001AA501142) 科技部氢能973项目(G2000026410)资助 

出 版 物：《电池》 (Battery Bimonthly)

年 卷 期：2003年第33卷第5期

页      码：272-274页

摘      要：研究了1个4kW质子交换膜燃料电池(PEMFC)动力系统的动态特性,包括极化曲线随温度变化、负载快速变化时的动态极化曲线,负载突变时功率、电压、电流的特性。实验表明,温度对极化曲线影响主要表现在活化过电位上;动态极化曲线一般位于稳态极化曲线上部,加载和减载的动态极化曲线之间存在滞后;时间分辨率为1s时,功率、电流对突变负载的响应不存在波动,而开路电压存在波动。

主 题 词：质子交换膜燃料电池 PEMFC 动力系统 动态特性 动态极化曲线 

学科分类：0808[工学-自动化类] 08[工学] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1001-1579.2003.05.002

馆 藏 号：203940213...