基于MATLAB的双前桥汽车钢板弹簧的刚度匹配优化

作     者：张学萍 王娜 ZHANG Xue-ping;WANG Na

作者机构：安徽三联学院机械工程学院安徽合肥230601 

基　　金：安徽三联学院校级重点科研项目(KJZD2019006) 

出 版 物：《浙江水利水电学院学报》 (Journal of Zhejiang University of Water Resources and Electric Power)

年 卷 期：2020年第32卷第3期

页      码：72-76页

摘      要：采用MATLAB软件编写优化程序,得出协调整车平顺性和操纵稳定性的前钢板弹簧匹配优化结果,减少了设计过程中的盲目性,提高了设计效率。优化结果表明,优化后的车身侧倾角比优化前大0.029°,而优化后的加权加速度均方根值比优化前小0.097 m/s^2,从而可知优化后汽车平顺性得到明显提高,操纵稳定性可以通过横向稳定杆加以协调,为同款重型牵引车的设计提供依据。

主 题 词：悬架系统 钢板弹簧 整车性能 程序优化 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.2095-7092.2020.03.017

馆 藏 号：203940342...