叉车驱动桥主减速器传动平稳性分析

作     者：卫良保 杨莎莎 赵广洋 赵肖敏 龚桂良 Wei Liangbao;Yang Shasha;Zhao Guangyang;Zhao Xiaomin;Gong Guiliang

作者机构：太原科技大学机械工程学院山西太原030024 山西天地煤机装备有限公司山西太原030024 湖南工业职业技术学院湖南长沙410208 

出 版 物：《机械传动》 (Journal of Mechanical Transmission)

年 卷 期：2015年第39卷第2期

页      码：142-145页

摘      要：首先采用SolidWorks软件对弧齿锥齿轮进行三维建模,然后基于Hertz接触理论,利用ADAMS建立了叉车主减速器弧齿锥齿轮虚拟样机模型,通过仿真实验,得到齿轮啮合力波动随安装中心距变化的曲线。最后通过插入点法分别取3个典型的安装距,对其进行进一步的动态啮合特性分析。通过对比,确定出传动平稳性更合理的中心距安装误差控制范围,并得到了最理想的安装中心距,可降低振动,提高齿轮的啮合质量,为弧齿锥齿轮安装中心距的优化设计提供依据。

主 题 词：叉车主减速器 弧齿锥齿轮 安装中心距误差 

学科分类：08[工学] 080203[080203] 0802[工学-机械学] 080201[080201] 

D　O　I：10.16578/j.issn.1004.2539.2015.02.032

馆 藏 号：203941100...