公路隧道初期支护侵限处理施工技术

作     者：卢联川 

作者机构：安徽省路桥工程集团有限责任公司 

出 版 物：《中华建设》 (CHANGHUA JIANSHE)

年 卷 期：2020年第10期

页      码：158-159页

摘      要：山区公路隧道围岩地质结构复杂,隧道穿越浅埋区、偏压区、断层破碎带、遇水膨胀岩石等不良地质地段时,常常会因为该段地勘资料不准确、隧道施工图设计的初期支护类型不合理支护强度不够,造成该段隧道围岩收敛变形较大,严重侵界。本文通过总结公路隧道初期支护侵限处理的工艺技术,对其他公路隧道发生的同类问题处治有一定指导意义。一、公路隧道初支易发生变形的不良地质概述(1)隧道洞口松散覆盖层较多如耕植土,洞口段处于严重偏压,一侧临河或是临沟壑。(2)隧道围岩为含粘土类矿物,有各种粘土岩、页岩及泥岩。这类岩石的特点是硬度小,具有可塑性,遇水膨胀、软化和黏结。

主 题 词：公路隧道 隧道洞口 初期支护 耕植土 断层破碎带 洞口段 不良地质 施工图设计 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

馆 藏 号：203942199...