CA6DL柴油机性能预测研究

作     者：王一江 朱梅林 王鑫泽 邹长征 高波 

作者机构：华中科技大学湖北武汉430074 一汽解放汽车有限公司无锡柴油机分公司江苏无锡214026 

出 版 物：《现代车用动力》 (Modern Vehicle Power)

年 卷 期：2004年第1期

页      码：22-28页

摘      要：主要介绍了计算模型的选取 ,计算边界条件的确定以及相关的试验验证结果。在柴油机方案设计时 ,对涡轮增压系统进行了一维流动计算 ,优化了气门正时 ,并预选了增压器方案。采用已知的同类机型的放热率进行了缸内过程的计算。并对柴油机的性能模拟结果进行了讨论。样机试验后 ,再根据实测示功图来计算放热率 ,从而完善了计算。最终的试验结果表明 ,预测的性能曲线能够反映柴油机性能变化的基本趋势 ,对试验有指导意义。

主 题 词：柴油机 性能预测 计算模型 涡轮增压 气门正时 

学科分类：080703[080703] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1671-5446.2004.01.006

馆 藏 号：203942219...