瑞利波作用下隧道洞口段的抗震设防长度

作     者：索然绪 王艳艳 Suo Ranxu;Wang Yanyan

作者机构：西安公路研究院西安710054 西安铁路职业技术学院西安710014 

基　　金：国家自然科学基金项目(50878187) 

出 版 物：《现代隧道技术》 (Modern Tunnelling Technology)

年 卷 期：2011年第48卷第4期

页      码：13-18页

摘      要：隧道洞口段是隧道抗震设计的薄弱部位,文章从瑞利波动方程出发,推导了洞口段地层在瑞利波作用下的峰值位移、峰值加速度和地层曲率的计算公式,并探讨了洞口段抗震设防长度。分析结果表明:在瑞利波作用下,地层位移、曲率和加速度随隧道埋深的增大而迅速减小,因此当洞口埋深达到一定程度后,地层对隧道的强加位移已很小,无需再设防;现行隧道设计规范规定的洞口段抗震设防长度偏短,应延长。最后,结合汶川地震隧道洞口段破坏长度,进行了分析验证,分析结论可供隧道抗震设计、灾后重建和今后有关规范修订参考。

主 题 词：隧道洞口段 瑞利波 抗震设防 

学科分类：081401[081401] 08[工学] 0814[工学-地质类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1009-6582.2011.04.003

馆 藏 号：203942250...