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子午线轮胎接地特性和应变能分析试验与仿真研究

子午线轮胎接地特性和应变能分析试验与仿真研究

作     者:王宁宁 周水庭 孙鹏飞 WANG Ningning;ZHOU Shuiting;SUN Pengfei

作者机构:厦门理工学院机械与汽车工程学院福建厦门361024 厦门大学航空航天学院福建厦门361005 福建省客车先进设计与制造重点实验室福建厦门361024 

基  金:国家自然科学基金(51475399) 福建省中青年教师教育科研项目(JA15376)资助 

出 版 物:《力学与实践》 (Mechanics in Engineering)

年 卷 期:2020年第42卷第3期

页      码:321-330页

摘      要:利用轮胎综合试验机对径向刚度下子午线轮胎进行性能试验,采用正交试验法针对不同胎压、垂向载荷下轮胎的接地特性进行分析,结合仿真软件ABAQUS与试验进行对比。结果表明,橡胶材料Mooney–Rivli模型也具有一定的适用性,胎压增大时径向刚度发生线性变化,胎面印痕由椭圆形转变成近似矩形,印痕面积略微增大;随着胎压的不断增大,胎面印痕的面积显著减小,接触面的压力主要集中在胎肩,胎冠处也有所增加;胎压一定时,垂向载荷逐渐增大时,整个印痕面的应力呈对称分布,印痕面应力由内高外低逐渐向外高内低变化。建立数学模型与有限元软件同时对轮胎进行应变能分析,发现在低胎压150 kPa下受载荷时轮胎容易发生微小侧向位移同时发生变形,此时极易引起迟滞损失并造成应变能急剧增加。

主 题 词:刚度特性试验 接地特性试验 有限元分析 应变能 

学科分类:08[工学] 0805[工学-能源动力学] 080502[080502] 

D O I:10.6052/1000-0879-19-459

馆 藏 号:203943854...

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