行波效应对大跨度悬索桥地震响应的影响分析

作     者：阳威 郝宪武 张鑫敏 Yang Wei;Hao Xian-wu;Zhang Xin-min

作者机构：长安大学公路学院陕西西安710064 广东省公路建设有限公司虎门二桥分公司广东广州511400 

基　　金：广东省交通运输厅科技计划项目(科技-2009-01-002) 

出 版 物：《工程抗震与加固改造》 (Earthquake Resistant Engineering and Retrofitting)

年 卷 期：2020年第42卷第2期

页      码：100-106页

摘      要：为了研究行波效应对大跨度悬索桥地震响应的影响,本文以南沙大桥(原名:虎门二桥)坭洲水道桥为工程背景,建立ANSYS三维空间有限元模型,采用非线性时程分析法研究地震一致激励作用和多点激励行波效应对大跨度悬索桥结构关键位置内力及位移的影响。为使结果更具有普遍适用性,选取了500m/s至8000m/s范围内的9组视波速。研究结果表明:对于大跨度悬索桥,多点激励行波效应对各桥塔塔底内力、塔顶位移、梁端位移及塔梁相对位移影响不同。在视波速超过一定水平时,主塔塔底轴力、剪力及梁端位移均趋近于一致激励情况;而对于塔顶位移及塔梁相对位移,多点激励行波效应下的结构响应与一致激励情况有较大差异。因此,大跨度悬索桥的抗震设计应重点考虑行波效应的影响。

主 题 词：行波效应 大跨度悬索桥 地震响应 非线性时程分析方法 视波速 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.16226/j.issn.1002-8412.2020.02.013

馆 藏 号：203943854...