航空发动机风扇叶片的抗鸟撞设计

作     者：张海洋 王相平 杜少辉 曹航 蔚夺魁 ZHANG Haiyang;WANG Xiangping;DU Shaohui;CAO Hang;YU Duokui

作者机构：中国航空发动机集团有限公司沈阳发动机研究所沈阳110015 中国航空发动机集团有限公司沈阳发动机研究所辽宁省航空发动机冲击动力学重点实验室沈阳110015 中国航空发动机集团有限公司沈阳发动机研究所航空发动机冲击动力学联合实验室沈阳110015 

出 版 物：《航空动力学报》 (Journal of Aerospace Power)

年 卷 期：2020年第35卷第6期

页      码：1157-1168页

摘      要：根据航空发动机结构特征和鸟撞后的风扇叶片损伤特征,提出风扇第一级转子叶片是发动机抗鸟撞关键零件,叶片前缘为抗鸟撞设计关键部位。建立一种风扇叶片鸟撞理论分析方法,研究撞击工况、结构参数与鸟撞过程、损伤模式、损伤程度的关系,提出前缘角度是抗鸟撞能力关键结构参数。当撞击工况确定后,前缘角度决定了撞击形式和叶片损伤模式,影响损伤程度。采用显示动力学仿真分析方法,设计了一种带前缘特征的模型,对前缘角度的影响规律进行了验证,并开展了实际风扇叶片改进设计,改进后的叶片被鸟撞击后变形减小最少33%,抗鸟撞击能力明显提升。

主 题 词：风扇叶片 抗鸟撞设计 损伤模式 撞击工况 前缘角度 

学科分类：082502[082502] 08[工学] 0825[工学-环境科学与工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.13224/j.cnki.jasp.2020.06.005

馆 藏 号：203944128...