无尾布局后体超声速航向增稳设计方法

作     者：李春鹏 刘铁中 钱战森 张铁军 LI Chunpeng;LIU Tiezhong;QIAN Zhansen;ZHANG Tiejun

作者机构：中国航空工业空气动力研究院高速高雷诺数气动力航空科技重点实验室沈阳110034 

基　　金：装备预研共用技术项目(41406030301) 

出 版 物：《航空学报》 (Acta Aeronautica et Astronautica Sinica)

年 卷 期：2020年第41卷第6期

页      码：215-226页

摘      要：针对无尾布局超声速航向静稳定性不足的问题,提出一种基于超声速压缩/膨胀流动的后体超声速航向气动增稳设计方法。首先通过无尾布局扁平后体和常规后体方案航向静稳定性和表面流场差异的对比,明确了后体超声速航向增稳设计思路。然后基于后体参数化外形分析了后体型面对于布局超声速航向静稳定性的影响规律。最后通过评估典型后体方案的综合气动特性验证了后体超声速航向增稳设计方法的可行性。研究表明:重心后侧向投影面积增量、后体脊线以及后体截面曲线是影响后体型面超声速航向增稳能力的3个主要参数。与常规后体型面相比,通过超声速航向增稳设计获得的后体型面能够在布局阻力变化不大的情况下,显著改善无尾布局在跨声速和超声速状态的航向静不稳定性。

主 题 词：无尾布局 后体 超声速 航向静稳定性 气动增稳 

学科分类：080103[080103] 08[工学] 080104[080104] 0801[工学-力学类] 

核心收录：

D　O　I：10.7527/S1000-6893.2019.23447

馆 藏 号：203944993...