跨海大桥大体积混凝土承台水化热实测与分析
作者机构：湖南科技大学土木工程学院湖南湘潭411201 中铁大桥勘测设计院集团有限公司湖北武汉430050 中交二公局第一工程有限公司湖北武汉430014
基 金：国家自然科学基金项目(51408218) 湖南省教育厅资助项目(18A202) 湖南省自然科学基金项目(2020JJ4310)
出 版 物：《桥梁建设》 (Bridge Construction)
年 卷 期：2020年第50卷第3期
页 码：25-31页
摘 要：为探明海洋环境对跨海大桥大体积混凝土水化热的影响规律,以海南省某跨海斜拉桥为背景进行研究。对该桥承台进行冷却系统设计和温度场实测;采用有限元软件MIDAS FEA建立承台仿真分析模型,在温度场仿真结果与实测值吻合良好的基础上,进行混凝土配合比、入模温度、环境温度、冷却水流量和水温、拆模时间等参数分析。结果表明:采用复掺技术可降低绝热温升达6.07℃;入模温度和环境温度均降低10℃时,内表温差分别减小4.26℃和增大9.05℃;冷却水流速大于0.8m^3/h时冷却效率反而降低;年平均风速作用下5 d拆模时最大内表温差达24.29℃。建议海工大体积混凝土采用复掺技术;控制入模温度和环境温度;根据测试结果动态调整冷却水流量和温度;正常天气时拆模时间不少于7d。
主 题 词：跨海大桥 斜拉桥 承台 大体积混凝土 水化热 内表温差 有限元法 仿真分析
学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类]
核心收录：
馆 藏 号：203945083...
