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带双浮动机构的汽车外板冲切、弯曲一体模具设计

带双浮动机构的汽车外板冲切、弯曲一体模具设计

作     者:丁艺闻 王俊 Ding Yiwen;Wang Jun

作者机构:郑州大学国际学院河南郑州450000 郑州大学材料科学与工程学院河南郑州450001 

出 版 物:《锻压技术》 (Forging & Stamping Technology)

年 卷 期:2020年第45卷第6期

页      码:146-151页

摘      要:汽车外板冲压件的生产方式为先滚压出所需型材,后利用冲压模具进行切断的同时对其截面进行直弯曲。针对后者,利用双浮动机构实现同一工位的两种工序——冲切分离与弯曲成形的冲制。为有效解决冲裁毛刺突出问题,凸、凹模刃口形状按照型材截面走势进行设计,实现与型材协同冲切;为有效降低冲裁力,冲切凸、凹模采用波纹斜刃结构;为使废料能够顺利排出,凸模局部采用三角形状尖凸刃口,实现无凹模废料分段冲切;鉴于在冲切后的缺口处进行直边弯曲时,缺口外角部出现弯曲瘤,因此,采用局部冲切—直弯曲—完整冲切的模式;针对弯曲回弹大于90°,通过对凸模刃口进行角度负修正—过渡校正,实现对回弹角的控制。冲切、弯曲一体模具已完成试制并投产,能够满足冲压件生产的相关工业要求。

主 题 词:双浮动机构 波纹冲切 斜刃 弯曲回弹 冲裁毛刺 

学科分类:080503[080503] 08[工学] 0805[工学-能源动力学] 0802[工学-机械学] 080201[080201] 

D O I:10.13330/j.issn.1000-3940.2020.06.024

馆 藏 号:203945094...

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